La estatal Boliviana de Aviación (BoA) destapó un millonario caso de retención ilegal de fondos que afecta directamente a las operaciones de la aerolínea nacional.
El gerente general de BOA, Mario Borda, informó que la empresa presentó una denuncia ante el Ministerio Público contra Kitex Experience, firma encargada de las pasarelas de pago para la compra de pasajes, por haber retenido cerca de 18 millones de dólares desde 2023 hasta la fecha.
El hallazgo salió a la luz tras una auditoría encabezada por el ingeniero Luis Murillo, luego de que el ingeniero Christian Bascopé alertara sobre "una pasarela de pagos que retenía los fondos".
¿Qué se descubrió?
BoA firmó en 2017 un contrato con Kitex Experience para gestionar pagos digitales.
La empresa no tenía reconocimiento de la ASFI, pese a haberlo asegurado.
En lugar de transferir el dinero a BoA en 72 horas —como exige la norma—, lo hacía después de 15 días, manipulando los fondos, pero estuvo pagando hasta 2023.
Además, no contaba con la infraestructura antifraude prometida, dejando vulnerable el sistema de la aerolínea a ciberataques.
Murillo fue contundente:
"Están reteniendo el dinero total, no solo el porcentaje que corresponde por ley. Se ha encontrado un mecanismo de manipulación y posible enriquecimiento ilícito".
A su vez, el gerente de BOA, Mario Borda, calificó los hechos como "graves irregularidades" que incluso afectaron la página web institucional y confirmó que la denuncia también fue presentada ante Transparencia, la Contraloría y la Procuraduría General del Estado.
Además, alertó sobre un "mecanismo interno armado" dentro de BoA que busca boicotear las operaciones aéreas y generar caos durante el periodo de transición gubernamental:
"Existe una guerra sucia interna para que BoA no llegue a la transición volando. Pero esta gerencia está luchando todos los días para mantener los aviones en el aire", dijo.
La investigación recién comienza, pero las cifras y los indicios revelan un caso que podría convertirse en uno de los mayores escándalos financieros en la historia reciente de BoA.